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一种转移式超薄不干胶标签全自动贴标机,包括被贴物传送机构,用于将被贴物朝一个方向移动;超薄标签放卷机构,用于放出超薄标签,所述超薄标签的标签本体的印刷面位于上面,标签本体的底面设有不干胶,并与离型纸接触;超薄标签收卷机构,用于接收超薄标签的离型纸;转移机构,所述超薄标签绕过所述转移机构,将所述超薄标签上的标签本体转移到转移膜上;转移膜放卷机构,用于放出转移膜,在所述转移膜的朝向所述标签本体的印刷面的一侧设有粘胶层,所述粘胶层的粘附力小于不干胶的粘附力;转移膜收卷机构,快速贴标机联系电话,用于接收被分离后的标签本体的转移膜;第二转移机构,所述转移膜绕过所述第二转移机构,将所述标签本体转移到被贴物上.本实用新型具有可用于对厚度在6-25 um的超薄标签贴标进行自动贴标的优点.

对自动贴标机的供标及收卷机构进行动力学分析,找出了影响恒张力的因素,快速贴标机服务热线,并且对造成贴标机出标位置差异的供标及收卷机构部分进行了改进性设计,解决了当前贴标机贴标位置不够的难点,提高了贴标质量和效率,能够满足快速生产需求,提升市场竞争力.高速贴标机对速度和位置控制精度要求很高,传统采用PLC检知色标传感器的定位控制方式性能欠佳.本文的新型控制系统采用合信技术E10系列伺服驱动器,利用其内置色标定长定位功能,由伺服驱动器独立完成送标动作,快速贴标机,极大地提高了贴标效率和精度.

主要做了以下工作:首先,为贴标过程的三个执行动作建立了数学模型,以理论轨迹和实际轨迹误差小为目标函数进行了整体优化设计;针对取胶段的特殊性,在分析轨迹误差的基础上,快速贴标机免费咨询,指出了速度误差的存在,从该误差小的角度对参数进行了修正,保证了理论轨迹和实际轨迹在形状和位置上的误差小;利用前面提出的设计理论,进行了实例计算;其次,根据本文建立的数学模型和设计计算结果,用机械系统动力学分析软件(ADAMS)分别对贴标过程的三个执行动作建立了运动学模型,并进行运动学,通过分析运动误差的变化情况,验证了设计理论的正确性。为观察整个贴标过程的运动情况,建立了整体模型,结果表明整个过程运动平稳且无干涉。

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